Преимущества перед существующими аналогами (К-355, К-900, К-920) :
- прикладное программное обеспечение системы оперативного контроля и управления функционирует под операционной системой реального времени QNX, что обеспечивает при пульсирующем оплавлении повышенную точность слежения, высокий термический к.п.д. и снижение энергозатрат с уменьшенным припуском на оплавление;
- устойчивое (без коротких замыканий) начальное возбуждение процесса оплавления при стандартном значении напряжения 380В на первичной обмотке сварочных трансформаторов;
- фазоуправляемый тиристорный контактор воздушного охлаждения обеспечивает выполнение процесса оплавления с программным снижением сварочного напряжения;
ГП "Дарницкий вагоноремонтный завод" привлек банковский кредит украинского резидента
Компания Sandvik Coromant выпустила полный каталог по системе Coromant Capto
Завершил работу IV Международный железнодорожный бизнес форум "Стратегическое Партнерство 1520"
Российский завод Ford увеличит производство до 73 тыс. автомобилей в год
ГП "Дарницкий вагоноремонтный завод" (входит в состав Украинского объединения государственных промышленных предприятий железнодорожного транспорта "Укрзализпром") привлек банковский кредит украинского резидента на выполнение производственной деятельности - ремонт и строительство грузовых вагонов.
Размер кредита – 4 млн. гривен (порядка $0,76 млн.); кредитор – ОАО "Всеукраинский Акционерный Банк (АО ВАБанк). Срок кредитования – 1 год. Это первый опыт сотрудничества украинского частного финансового капитала с государственным сектором производства подвижного состава.
Завод является активно развивающимся предприятием. Основной профиль - капитальный ремонт грузовых вагонов, включая универсальные (крытые и полувагоны), универсальные платформы, платформы для перевозки большегрузных контейнеров. Производственная мощность по ремонту грузовых вагонов на предприятии составляет на сегодня свыше 16,5 тыс. ед. в год.
Пресс испытательный ПИ-400
Пресс испытательный ПИ-400
